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2006-08-18 | 国航低调上市 千六再告失手

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国航低调上市 千六再告失手

 

做多依据:

一、           半年线支撑将现,股指难有大跌

从大盘K线上看,股指目前依然受到半年线的支撑,而半年线也处于上升的态势之中,说明市场仍然处于上升通道之中,我们认为短期市场下跌空间有限,一方面,半年线目前指示的点位是1502点,加上千五关口的心理支撑效应,1500点就是本轮行情下跌的一个有效的企稳点;另一方面,目前短线技术指标尚处在低位,超跌反弹仍没有得到有效的释放,在超跌的市场环境下大跌的可能性不大。结合两方面来看,我们认为,投资者对于短期市场不应过分悲观,后市上涨的机会远远大于下跌的可能。

二、中报好于预期,股市受到支撑

中报批露还有二周的时间,在经历了2003 年的业绩增长顶峰以后,上市公司2004-2005 年的净业绩同比呈现逐级下降态势,市场预计06年中报不容乐观,但从实际公布的中报数据来看,整体情况明显好于市场预期。截至815日,共有551A股上市公司披露了中报,已经接近上市公司总数的一半。其中,494家公司盈利,57家亏损。剔除几家没有同比数据的公司,540余家公司共实现净利润427亿元,比去年同期增长8.6%。这意味着,上市公司的业绩可能已经走出了2004-2005年以来的下降趋势,“业绩底”正在显现。我们认为,中报数据好于预期对于近期大盘运行有比较重要的意义,股指可能从弱势下跌转为强势震荡。

 

做空依据:

一、扩容打击市场,信心受到挑战

下周又将有三家公司上发审会,可见在经历了一小段发行“真空期”后,扩容压力再一次现实地摆在了市场面前,我们认为,后市市场仍将在很大程度上受制于新股的不断发行,一方面,新股发行会造成资金向一级市场屯积,给二级市场带来资金压力,另一方面,新股上市后的大起大落在很大程度上将造成二级市场的估值混乱,不利于市场秩序的稳定。从目前深交所对新股的一些控制举措来看,管理层明显感到了新股发行和炒作的不理性,但一直没有从源头上进行根治,这给市场也或多或少带来了信心的压力,新股发行将成为后市下跌主要因素,投资者不可小视。

二、权证加速回归,凸显市场风险

本周市场上权证呈现出大起大落的疯狂走势,周一周二还大幅上涨50%的宝钢权证后来连续下跌超过60%,这极大的揭示了市场的风险,虽然宝钢权证的价值回归在预期之间,但选择这样的激烈方式可能还是出乎了投资者的预料,正如我们周二所分析的,目前权证依然是市场的高风险品种,特别是在宝钢和万科权证面临行权的压力,将给权证带来一次价值型的大洗盘,对于一些无价值的高估品种投资者应保持谨慎的态度,并警惕它们大起大落给市场带来风险。

 

一目了然:

周五大盘呈现先扬后反抑的走势,早盘的小幅冲高后便受到市场的集体抛压,午盘后下跌动能加剧,最终股指以小阴线报收,股指重新跌破1600点,盘面上看,低价股和ST股表现较强,从大盘K线上看,股指依然受到20日均线压制,预计短期内仍有回探的可能。
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