陈林展

周五股指高开高走，多方凯歌高奏，空方土崩瓦解，两市呈现出放量大涨、人气活络的技术特征。从盘面看，热点全面开花，个股精彩绝伦。我们注意到最近低价股表现得最为惹眼，一批2元到4元的低价股短线的爆发力非常惊人，超跌低价股的绝地反击更具有市场号召力和爆发力。股指冲击1757点的时候，两市涨停家数未减反增，低价股的超跌演义有乘势而发和星火燎原的势头。G长信连续两天涨停，G海药、G吉纤、G建机等低价股联袂飙升，我们认为整个低价股群体持续性亢奋和情绪激昂将在节后有效延续，投资者可逢低关注有重估升值概念的低价股G沪巴士（600741）。

其一、本币升值推升股价，股权投资增值可期。公司是上海公共交通领域的龙头企业，车队规模为全国第一，业务收入居上海市前三位，决定其经营成本的主要因素为汽油和柴油价格；目前人民币加速升值，意味着油价会相对更便宜，公司的运营成本将会得到较好的控制，有利于盈利能力的夯实，因此本币的长期升值趋势将有效改善公司的财务状况，对股价向真实的价值回归是很好的催化和提升。

从公司的业绩角度深入剖析，隐性的股权投资收益也将进一步巩固主业和拓展新的利润增长点。公司目前拥有1.58亿股民生银行的原法人股，按照市值计算为6.57亿元，而帐面值只有6480万，因此整体投资收益为5.92亿元。根据新的会计准则，公司可以选择在07年第一季度将其一次性实现在损益表中，待逐步实现后才逐渐体现在损益表中。据了解，公司目前希望每年实现10%左右的收益，则按照当前市值计算，每年贡献净利润约为4000万元；基于该部分投资收益，将分别上调2006年和2007年的盈利预测26%和25%。此外，公司还持有浦发银行150万法人股，以及百联股份、新黄浦、氯碱化工等上市公司数额不等的法人股，随着这些公司业绩的稳定增长，公司该部分股权投资收益增值可期。

其二、重估价值重磅出击，概念王者无人可及。从主业上看，作为中国第一大都市公共交通行业的龙头，公司的牌照增值潜力非常巨大，出租车牌照价值重估的话是让市场瞠目结舌的一个隐含收益，目前出租车牌照市场交易价格在33万元/张，远远高于其帐面价值。巴士股份目前拥有出租车数量5800辆，牌照帐面价值5.9亿元，市价牌照价值20.3亿元，隐含每股净资产2元，从这个角度看重估后公司每股净资产为4.48元。周五该股的市场价格仅为2.96元，市净率远远低于市场平均水平，股价拨乱反正的时机一旦成熟往往会有更加激烈的涨升热浪，很值得投资者期待。公司在产业多元化的路上越走越劲，不仅出资4500万元组建上海大学巴士汽车学院，还投资5000万元与《上海商报》共同组建上海商报文化发展有限公司，并拥有《上海商报》50%股权，因此又具有教育和传媒的概念。拥有如此多概念的低价股最符合游资借助题材在短时间内以迅雷不及掩耳之势的强悍做盘手法上演乌鸦变凤凰经典好戏的策略，被主力慧眼识珠相中挖掘，由熊转牛的飙升自然是顺理成章的事情。