陈林展

周五盘面强势反弹，从盘口上看，包括海南高速、金龙汽车和北京巴士在内的交通概念股持续走强；另外，天房发展和阳光发展等二线房地产股也强势依旧。在市场出现多空胶着的大背景下，有题材支撑的个股，尤其兼具“交通+房产”双重题材的品种，将具备更强的爆发力，如G北方（000065）就是这样一直尚蛰伏底部的个股。

首先：铁路工程订单8.36亿美元。《证券时报》曾在2005年10日27发表了一篇名为“北方国际：进军地铁、铁路工程项目”的文章，文中指出，“2004年5月15日，公司大股东万宝工程和德黑兰城郊铁路公司正式签署了德黑兰地铁4号线项目承包合同，该合同总金额达8.36亿美元，是迄今中国签署的金额最大的国际工程项目。德黑兰地铁4号线工程全长21公里，预计工期4.5年至6年。万宝工程公司委托北方国际将以国际通行的FIDIC《EPC／交钥匙合同条件》实施工程总承包，并且负责全部融资。另外，其还将已拿下的伊朗电气化铁路项目同时交付北方国际。”公司大股东万宝工程拿两个铁路项目，而又将它们委托给G北方实施总承包，无疑显露出其欲将G北方推向铁路行工程建设行业。在万宝工程高市场力影响下，G北方有望逐步发展成为以地铁、铁路、电力、工业项目等优势专业为主的项目总承包公司，特别在铁路工程建设方面，有获取国内外大单的能力，发展成为下一个“G晋西”。

其次：与德黑兰城郊铁路合作，做大铁路业：除了价值8.36亿美元的德黑兰4号地铁线项目承包合同之外，G北方还与伊朗德黑兰城郊铁路公司成立了德黑兰轨道车辆制造公司，主要在伊朗从事地铁车辆、双层铁路客车的生产、装配业务，及德黑兰市现有轨道车辆的日常维护、修理业务。资料显示，德黑兰城郊铁路公司是伊朗唯一具有铁路运营资质的国有控股公司。该公司负责建设、运营和发展德黑兰城市城郊公共轨道交通网络。G北方作为合资公司的中方股东，有丰富的国际工程承包经验和雄厚的技术支持，以整车、高组件（SKD）、低组件(CKD)等方式在伊朗进行轨道客车的合资生产业务。通过成立合资公司，无疑是G北方通过资本链接方式开拓伊朗地铁轨道交通市场的战略性尝试，使得公司在开拓伊朗轨道交通市场时更具有竞争优势，市场根基更稳，市场份额也将进一步巩固、扩大，发展前景看好。而另一个角度上看，也无疑在说明G北方正欲以伊朗为基地，做大铁路工程建设，未来将在铁路工程方面大展鸿图！

最后：房产项目 有较好成长空间。2002年，公司投资1600万元，与北京儒林房地产开发有限公司和中国万宝工程公司共同投资成立北京北方华辰地产开发有限责任公司开发亦庄房地产项目，在国内房价大幅增值的背景下，公司的房产项目有望获得较大的增值空间，从而提升公司价值提升。二级市场上，公司股价在60日线支撑下振荡企稳，成交量持续萎缩显示杀跌动力衰竭，后市有望延续强势，可持续关注。（三元顾问  陈林展）（欲知更多精彩分析请登陆：www.sanyuan.net.cn）